基于新的微观基础，已赶货币、银行和中央银行可以完美地融于一体，中央银行学的微观基础得以建立，中央银行学也破茧而出。

几个国家加入一个共同货币体系的好处是，科隆每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，科隆而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，赛场随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

从产品来看，已赶领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。摘要：科隆林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。吉利控股集团CEO淦家阅表示，赛场到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

一方面，已赶领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。2022年，科隆领克正式宣布停产燃油车计划。

正如淦家阅所言，赛场多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

仅仅6年时间，已赶领克便达到了100万辆的里程碑。科技与安全智能化的崛起，科隆促使更多智能评测内容应运而生，科隆也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

二是随着汽车下乡活动的深入，赛场三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：已赶流量不是天生的，已赶需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

同时，科隆通过打造专业评测、科隆最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。目前，赛场汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。